为 ；と死嗌苹肪，现今汽车涂装的发展趋向是低公害、无公害化 。水性漆的最大利益是涂层质量堪与传统溶剂型漆相当，但VOC排放量幼 。其排放量约为溶剂型漆的三分之一，且是实现金属闪光漆低公害化的唯一蹊径 。因而，选取水性漆拥有沉要意思 。
近年来，国际上对VOC排放量的要求越来越严 。如1995年德国大气净化法就划定，车身被涂面积的VOC排放量应幼于35s/m2 。在严格限度VOC排放量的环保要求促使下，国际上(出格是欧美国度)大力发展水性漆 。目前，欧美汽车工业蓬勃国度均实现了汽车涂装水性化，汽车涂装普遍选取水性金属漆，汽车用水性金属漆及其涂装技术也已成熟，水性金属漆在种类配套、涂层质量方面可与传统溶剂型漆相媲美 。国际上大力发展的是水性漆技术，而不是溶剂型漆技术，我国如不用水性漆，未来在涂装技术方面的国际互换与合作会越来越难题，不利于我国汽车涂装技术水平的提高 。
目前我国正大力弘扬科学发展观，走可持续发展路路，能够预感对VOC排放量的要求会越来越严格 。为了 ；そ鹗ü蟊龌嵘苹肪，加强在涂装技术方面的国际互换与合作，提高我国汽车涂装技术水平，我国汽车公司应试虑用水性漆 。现实上，国内几家大汽车公司，如上海公共、一汽公共等在近年新建的油漆车间里均有水性漆预留区，未来只有对设备稍加刷新即可利用水性漆工艺 。
水性漆的机能
水性漆与传统溶剂型漆一样，根基成分蕴含溶剂、树脂、颜料和增长剂等 。水性中水性金属漆重要有聚酯和聚氨酯漆，其施工固体分较高，通常为50%～60% 。水性中水性金属漆的抗石击机能优于传统溶剂型中涂漆 。水性金属漆的底色漆重要有丙烯酸和聚氨酯漆 。水性清漆由于价值较高，目前尚未宽泛利用，普遍选取的罩光清漆是高固体分双组分溶剂型漆 。
水性金属漆与溶剂型金属底漆的溶剂含量分歧 。水性金属漆所含溶剂重要是水，树脂分散在水中形成聚合物分散系统;而传统溶剂型漆的溶剂重要是有机溶剂，树脂在溶剂中形成聚合物溶液 。这就是水性金属漆与溶剂型漆的最大差距 。
